– Kor lenge gidd folk og næringsliv dette?

Slik beskriv Fedje-ordførar Stian Herøy den lokale frustrasjonen i kjølvatnet av dei mange kansellerte ferjeavgangane denne veka.

Timinga kunne knapt vore meir passande. I kommunestyremøtet tidlegare i månaden gjekk Fedje-politikarane inn for å be fylket om dialog om ferjeutfordringane som har prega lokalsamfunnet den siste tida. Både kapasitet og regularitet, samt utfordringar med lange ferjekøar som blokkerer lokalvegane på Fedje, vart nemnd. Særleg i helgene blir ferja fylt opp slik at bilar må stå att, og faren for kansellerte avgangar har auka, mellom anna på grunn av mannskapsmangel hos ferjeselskapa.

Den siste veka har det hagla inn med driftsmeldingar frå Fjord1, som driftar sambandet. Det begynte laurdag kveld. Då kom meldinga om at den fyrste rundturen søndag morgon var kansellert. Søndag ettermiddag vart dei to siste rundturane for dagen kansellerte.

Både måndag og tysdag vart den fyrste morgonavgangen frå Fedje forsinka med 15 minutt, og dei to siste rundturane avlyste. Altså var 18.35 det siste klokkeslettet ein kunne reise frå Fedje. 19.15 gjekk siste ferje for dagen frå Sævrøy.

Alle kanselleringane vart grunna med "operasjonelle årsaker".

Ber Skyss ta ansvar

Tysdag sende ordførar Herøy ein mail direkte til Skyss-direktør Målfrid Vik Sønstabø for å understreke alvoret i situasjonen.

"Ferjesambandet til Fedje er ein livsnerve. Når dette sviktar, lammas samfunnet vårt. Vi forventar at Skyss følgjer dette tett opp og sørgjer for ei snarleg betring", skriv ordføraren.

Han spør om det er mannskapsmangel som ligg til grunn for dei "operasjonelle årsakene".

"Dersom dette stemmer, er det ekstra alvorleg. Å sikre bemanning og kontinuitet i eit livsviktig kollektivtilbod må vere ein sjølvsagt del av kontraktsforpliktingane", skriv Herøy.

Han ber vidare Skyss om å ta ansvar for å:

• Kartlegge årsakene til kanselleringane
• Innføre strakstiltak for å hindre fleire kanselleringar
• Kreve betre beredskap og bemanningsplan frå Fjord1
• Sikre at ferjekontraktane med operatørane vert etterlevd

Fekk stadfesta bemanningsutfordringar

Fedje-ordføraren fekk svar frå Skyss-direktøren same kveld. Vik Sønstabø stadfesta at rutekanselleringane skuldast bemanningsutfordringar.

"Sjukdom hjå mannskap medførte at Fjord1 skaffa vikar. Av personlege årsaker måtte denne vikaren dessverre avlyse", skriv ho.

Vik Sønstabø skriv vidare at mannskapsmangel er ei utfordring i heile den maritime næringa, inkludert ferjebransjen, og at det ei aukande utfordring utan raske løysingar.

"Det er likevel slik at det er operatør som har ansvaret for å skaffe tilstrekkeleg med mannskap, og bemanning er regelmessig tema i dialogen mellom Fjord1 og Skyss", skriv ho.

Skyss-direktøren avsluttar svaret med å utvise forståing for utfordringane dei kansellerte avgangane fører med seg for Fedje-samfunnet, og skriv at det er leit at tilliten til sambandet blir råka. Ho viser samstundes til at sambandet frå januar til mai i år har hatt ein regularitet på 99,76 prosent, forutan kanselleringar knytt til dårleg vêr. Med vêrinnstillingar er regulariteten på 99,15 prosent.

Stor lokal frustrasjon

Fedje-ordføraren meiner det er skuffande at ferjetilhøva dei siste åra har blitt dårlegare for Fedje-innbyggarane.

– Det er ei enorm påkjenning for dei som er avhengige av ferja. Konsekvensane av innstilte avganger er vanvittig store. Vi kan ikkje ha eit dårlegare samband enn tidlegare. Kvifor skal vi vere isolerte?

Han viser til at kansellerte kveldsavganger gjer det vanskeleg for folk å delta i ting som skjer utanfor kommunegrensene, både når det gjeld fritidstilbod, kulturelle aktiviteter og arbeids- og næringsaktivtet utanom dagtid.

– For å få utvikling og tilflytting til Fedje er det viktig at vi har moglegheit til å delta i det som skjer utanfor Fedje, seier Herøy.

Ved alle dei kansellerte avgangane har det blitt sett opp passasjerbåt som eit substitutt, men Herøy peiker på at det har ein avgrensa effekt med tanke på kommunikasjonstilbodet til og frå Sævrøy, særleg på ettermiddag- og kveldstid.

Ordføraren har forståing for at ferjeselskapa kan stå i vanskelege situasjonar knytt til bemanning. Likevel meiner han det burde bli gjort langt meir for å sikre tilbodet til innbyggarane på Fedje som er heilt avhengig av sambandet.

– Ferja er der for at me skal kome oss til og frå, og eg veit om folk som har flytta frå øya på grunn av utfordringane med sambandet. Det er utruleg frustrerande, avsluttar Herøy.